“對安不納群島實(shí)施共管？”陶東來在聽到匯報(bào)之后也不禁啞然失笑：“荷蘭人這是要強(qiáng)行保留臉面??！連共管這種話都出來了……寶是怎么回復(fù)他們的？”

“寶倒是咬得很死，只允許民用船只在當(dāng)?shù)赝？浚揪筒惶峁芾頇?quán)的事。”提到于寶這個得意門生，施耐德也是一臉的驕傲：“跟這幾個荷蘭使者周旋了一個多月，寶的進(jìn)步的確很明顯，我看等到這個談判結(jié)束，就可以讓寶直接進(jìn)商務(wù)部做事了?！?/p>

“好的外交部呢？”顧凱在旁邊不答應(yīng)了：“之前不是已經(jīng)定了讓寶到外交部工作嗎？”

“外交部的事情先緩緩吧，秋交會的事情太多，現(xiàn)在商務(wù)部根本忙不過來，正需要調(diào)人幫忙，寶這種不用培訓(xùn)就能上崗做事的干部本來就不多，這個人選你就暫時不要跟我爭了。”施耐德可是連半讓步的意思都沒有。

“寶的工作分配問題先放一放，把正事辦好了再！”陶東來不得不把即將歪掉的談話方向重新拉回來：“既然荷蘭人現(xiàn)在有服軟的趨勢，那就趁熱打鐵，盡快把談判完結(jié)。秋交會的事情，最好是盡量避開荷蘭人的耳目，畢竟跟他們的利益沖突很大。”

陶東來所的“利益沖突”，主要是指秋交會期間海漢將和各方達(dá)成的一系列貿(mào)易協(xié)定。這些貿(mào)易協(xié)定會幫助海漢拉攏各國海商，使其將海漢治下的各處港口作為最終目的地。而這些措施勢必會讓東印度公司的日常貿(mào)易受到影響，那些原本會不遠(yuǎn)千里前往巴達(dá)維亞進(jìn)行交易的商人，或許今后就會選擇距離更近，各種稅率也明顯更低的海漢港口來作為物資集散地。

當(dāng)然了，影響商人們作出選擇的條件不僅僅只是距離和稅率而已，當(dāng)?shù)氐氖袌鰻顩r、港口條件、物產(chǎn)、安全，以及官府對待商人的態(tài)度等等，都是需要綜合考量的外部條件。將這些條件綜合到一起之后，海漢的優(yōu)勢才會進(jìn)一步地突顯出來。

巴達(dá)維亞所能提供的商品不少，但現(xiàn)在的海南島也能出產(chǎn)其中的大部分，而所欠缺的僅僅￠％￠％￠％￠％，m.↖.c≮om是少數(shù)當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的農(nóng)作物產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)價值并不算高。相反海南島所出產(chǎn)各種海漢特色產(chǎn)品，卻往往是巴達(dá)維亞市場上根本見不到的稀缺貨，而且有不少種類是限時限量供應(yīng)市場，這意味著只有那些與海漢保持著良好合作關(guān)系的商人，比如自愿跟海漢商務(wù)部簽訂互惠貿(mào)易協(xié)定，這樣才能有機(jī)會購買到這些價值高利潤也高的緊俏商品。

巴達(dá)維亞近年倒是在稅收方面對華人網(wǎng)開一面，為了吸引更多的華人到當(dāng)?shù)囟ň?，東印度公司設(shè)立甲必丹制度，并將當(dāng)?shù)氐囊磺辛闶凵虡I(yè)，包括沿海貿(mào)易承包權(quán)在內(nèi)，都交給了華人首領(lǐng)甲必丹負(fù)責(zé)。在巴達(dá)維亞當(dāng)局對零售業(yè)、賭博、進(jìn)出口貿(mào)易、娛樂等行業(yè)的所征收的1個稅項(xiàng)當(dāng)中，華人承包了其中的17個。單單從稅率角度而言，海漢倒是沒有特別明顯的優(yōu)勢，也就只是一些細(xì)節(jié)比對方做得更好，比如對貨物價值的統(tǒng)計(jì)和納稅結(jié)算手段等等，運(yùn)作效率倒是要比巴達(dá)維亞的荷蘭人高出不少。

港口條件方面，海漢明顯占優(yōu)。海漢治下地區(qū)每一處貿(mào)易港的開發(fā)建設(shè)都十分用心，雖然工程技術(shù)上難以達(dá)到后世的水平，但所開發(fā)的地段和港口設(shè)計(jì)幾乎都是參照了后世的資料，加上更為先進(jìn)的港口管理制度廣泛使用的機(jī)械裝卸手段，其運(yùn)作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同時代的競爭對手。凡是到過海漢港口的商船都有明顯的感受，不管是裝卸貨物還是辦理通關(guān)手續(xù)，在海漢港口所花的時間大概只有其他地方的三分之一左右，這也就變相地給海商們節(jié)約出了每年多跑幾趟所需的時間。

至于安全方面，海漢近幾年大大的不敗戰(zhàn)績已經(jīng)明了一切，沒有人會懷疑海漢是否有能力保護(hù)港口的安全。因?yàn)榧幢闶沁h(yuǎn)東地區(qū)最為強(qiáng)大的海盜團(tuán)伙十八芝，近幾年也在海漢手下接二連三地吃了幾次敗仗，甚至連鄭芝虎這種級別的大頭目都死在海漢手里。單從戰(zhàn)果來，海漢海軍近年的戰(zhàn)績甚至已經(jīng)全面超越了大明水師。而海漢在安南、廣東和福建等地派駐軍隊(duì)的一個重要理由，就是聲稱要讓與海漢相關(guān)的商業(yè)貿(mào)易都能得到安全保障。

這可不僅僅只是而已，海南島以北海域，從安南一直到整個廣東的海岸線，現(xiàn)在幾乎不會再有海盜的身影出沒，因?yàn)槿家呀?jīng)被海漢民團(tuán)剿殺殆盡了。而倒霉的荷蘭人在安不納群島的敗績已經(jīng)被某些有心人刻意宣揚(yáng)開去——荷蘭人連一群海盜都對付不了，那要如何保障海商們的生命財(cái)產(chǎn)安全？

海漢的各個部門通過各種手段，或明或暗地向參加秋交會的各國商人們宣傳著海南島相比巴達(dá)維亞所具備的貿(mào)易優(yōu)勢，目的就是要跟巴達(dá)維亞爭奪南海貿(mào)易中心的地位。如果讓荷蘭使者們發(fā)現(xiàn)了海漢正在做的事情，那毫無疑問會立刻爆炸，這可比福建的武裝沖突和南海的島主權(quán)爭端嚴(yán)重多了，動搖的不僅僅是巴達(dá)維亞城的前景，而且還包括整個東印度公司的貿(mào)易基礎(chǔ)在內(nèi)。

當(dāng)然了，隨著秋交會的結(jié)束，海漢的這些手段遲早也會通過各種渠道傳到巴達(dá)維亞，不過等到東印度公司能有所反應(yīng)，最快也是明年的事情了。而這段時間已經(jīng)足夠讓海漢完成安不納島的防御工事，準(zhǔn)備在福建對付十八芝的作戰(zhàn)計(jì)劃了。到時候東印度公司想再翻臉，就已經(jīng)失去了先機(jī)。

五天之后，東印度公司與海漢之間的談判終于告一段落，雙方簽署了和平協(xié)議草案。當(dāng)然這份草案還不能立即生效，因?yàn)檫@僅僅只是目前的階段性談判成果而已，東印度公司的使團(tuán)必須帶著這份草案返回巴達(dá)維亞，交給董事會進(jìn)行討論并通過，然后才能通知海漢具體的生效日期。而公司董事會如果認(rèn)為這份草案中的內(nèi)容有問題，那么可能還會有反復(fù)，不定還得對其作出改動之后再跑一趟三亞，繼續(xù)與海漢討價還價。

在這份草案當(dāng)中，東印度公司一方原則上同意了與福建的十八芝團(tuán)伙中斷所有形式的往來，并且不再對其進(jìn)行任何軍事援助。但出于對自身利益的考慮，東印度公司同時也要求海漢對此項(xiàng)協(xié)議內(nèi)容保密，不得公開宣揚(yáng)出去，否則此項(xiàng)協(xié)議將自動失去效力。海漢對此倒是沒有太大的異議，執(zhí)委會在乎的只是結(jié)果，而不是形式。退一萬步，執(zhí)委會其實(shí)還挺希望東印度公司不要真的去徹底執(zhí)行這個協(xié)議，最好是能留下些把柄，這樣以后海漢要對臺灣島上的荷蘭據(jù)動手，也好有更為充分的理由。

而對于安不納群島的主權(quán)爭端問題，東印度公司一方就只能忍氣吞聲了。雖然在協(xié)議中東印度公司并不承認(rèn)當(dāng)?shù)氐臍w屬權(quán)已經(jīng)易主到海漢手中，但也明確地承諾了不會以武力方式驅(qū)逐島上的華人或海漢人——這已經(jīng)是范隆根等人所能想到的最為婉轉(zhuǎn)又能保住東印度公司臉面的措辭了，至少這樣僅從字面上看似乎還是東印度公司占據(jù)了主動一樣。當(dāng)然了，至于他們要求的共管共治，則是根本就沒有在這份草案中被提及，僅僅是記下了“東印度公司可在當(dāng)?shù)嘏神v商務(wù)代表，當(dāng)?shù)馗劭谠试S荷蘭商船自由進(jìn)出并可獲得補(bǔ)給”這樣的內(nèi)容。

東印度公司做出了這么大的讓步，當(dāng)然也并非是毫無交換條件。事實(shí)上范隆根也提出了相應(yīng)的要求，如海漢方必須承諾不支持不參與任何第三方與東印度公司的敵對行動，不得再在福建海域?qū)商m船只實(shí)施挑釁、攔截、攻擊等行為，必須釋放福建南日島海戰(zhàn)中被俘的荷蘭籍船員，并放棄此前由海漢對東印度公司所提出的索賠要求等等。

這些要求對于海漢來倒并不存在太大的難度，也不會妨礙海漢接下來的一系列發(fā)展計(jì)劃，因此執(zhí)委會對此也沒有過多的刁難對方。至于以后要是有什么別的變化，執(zhí)委會倒也并不顧忌直接撕毀所謂的和平協(xié)議。其實(shí)雙方心里都很明白，這次所達(dá)成的協(xié)議僅僅只是起到一個緩沖的作用，只要雙方的利益存在巨大的沖突，遲早都還會干起來。

最后代表海漢出面簽字的是顧凱，在完成這個草案協(xié)議之后，雙方都是長出了一口氣。荷蘭人固然覺得是免除了一場大難，而海漢一方也感覺總算減去了一份重壓，不用再時時刻刻擔(dān)心荷蘭人在南海出兵了。當(dāng)然了，把賴在三亞一個多月的荷蘭使團(tuán)趕走，也算是省下了一筆不必要的日常開支。另外騰出來的那棟別墅也要立刻派上用場，最近抵達(dá)三亞的外地客商太多，不管什么檔次的接待場所都已經(jīng)開始告急了。

161年10月10日，范隆根率領(lǐng)的東印度公司船隊(duì)終于離開了三亞港打道回府。在出發(fā)之前，范隆根等人獲準(zhǔn)在外交人員的陪同之下，游覽勝利港和景觀大道附近的商業(yè)區(qū)。而他們也終于得償所愿，親眼見識到以往在大明商人口中所稱的“南海第一港”究竟有多大的排場。

毫無疑問這里的商業(yè)氣氛遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了巴達(dá)維亞，鱗次櫛比的商鋪和碼頭上不見首尾的商船船隊(duì)，讓見多識廣的范隆根也嘆為觀止，他認(rèn)為只有阿姆斯特丹這樣的黃金港口，才能與三亞的繁榮狀況相提并論。

17世紀(jì)的阿姆斯特丹是歐洲的航運(yùn)和資金流動的中心，大量的商船從這里發(fā)往波羅的海、北美洲、非洲及遙遠(yuǎn)的東方，全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)可以就是由這里開始發(fā)源。東印度公司的股票持有人中，阿姆斯特丹的商人就占了多數(shù)，這里也是世界上第一家股票交易所出現(xiàn)的地方。即便是在現(xiàn)今歐戰(zhàn)打得火熱的時候，阿姆斯特丹的繁榮也依然沒有受到戰(zhàn)爭的太大影響，仍然保持著歐洲經(jīng)濟(jì)中心的地位。

而看過勝利港的狀況之后，范隆根也意識到海漢人的營建能力有多么可怕。阿姆斯特丹從14世紀(jì)被授予城市資格，到17世紀(jì)初成為歐洲經(jīng)貿(mào)中心，用了近三百年的時間才建成了這座偉大的港口城市。而海漢人來到這里才不過幾年時間，就已經(jīng)發(fā)展出了一座繁榮如斯的城市，盡管這里的城市規(guī)模還遠(yuǎn)不及阿姆斯特丹，但只要想想這個城市短的可怕的發(fā)展史，就讓范隆根忍不住心生警惕。如果給海漢人十年、二十年以及更長的時間來發(fā)展，那么這里會在他們的手中變成什么樣？

登船之前，于寶一句有意無意的話再一次重?fù)袅朔堵「骸跋袢齺嗊@種規(guī)模的港口城市，在這個島上至少還有另外兩處在建?！?/p>

于寶所指的自然是北邊的瓊州府城和儋州，那兩處的自然條件也的確不差，假以時日發(fā)展成區(qū)域商貿(mào)中心也是情理之中的事情。不過范隆根顯然理解有一偏差，他認(rèn)為于寶所的另外兩處是已經(jīng)達(dá)到了三亞這樣的城市規(guī)模，對于海漢的實(shí)力估計(jì)不得不又上調(diào)了一個臺階。

范隆根心里還是很慶幸這次能夠出使海漢，如果不是親眼來這里看到三亞的狀況，任誰都很難相信那些水手之間的傳聞，什么三亞的海漢人富得流油，鋼鐵多到用不完以至于拿來造大鐵船放在港口當(dāng)擺設(shè)，岸防炮臺修得漫山遍野光是大腿粗火炮就有上百門等等。真正到這里看過之后，才知道傳聞中的荒謬場景居然都是真的，而且并不能完全形容出這里的強(qiáng)盛，光是勝利港東側(cè)軍用碼頭?？康哪且徽艖?zhàn)船，就讓范隆根看得膽戰(zhàn)心驚——從中抽出任何一艘來，噸位都比他自己船隊(duì)里的旗艦要大出不少。