葡萄牙人通過最近這幾年的合作已經(jīng)把局勢看得很清楚，自行開拓殖民地固然好，但其所需投入的資金巨大，建設(shè)周期也非常長，中間還充滿各種不確定的變數(shù)，運(yùn)作效率反而遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上跟著海漢的腳步走來得快。天籟小說ww『w. .過去葡萄牙人要前往東北亞地區(qū)貿(mào)易只能從澳門出，冒著風(fēng)險穿過荷蘭人和西班牙人控制的海域，到了舟山雙嶼港還得與當(dāng)?shù)氐暮１I商人打交道，著實不是一件輕松的差事。

但海漢人在去年打通兩廣到浙江的海上航線之后，葡萄牙人只需在海漢控制的地區(qū)建設(shè)商棧，就可以輕松地享受通商的好處。而且這整條航線上的安全隱患基本都已被海漢人提前清理干凈，從澳門前往舟山也不再是商人口中的“冒險之旅”。雖然葡萄牙人在這條航線沿岸沒有屬于自己的殖民地，但他們不得不承認(rèn)，海漢人控制區(qū)的基建工程搞得非常不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過了自家所能達(dá)到的水平，在海漢人的控制區(qū)建立貿(mào)易站，遠(yuǎn)比自行開殖民地能更好地運(yùn)轉(zhuǎn)，連當(dāng)?shù)氐闹伟矄栴}也無需葡萄牙人操心。

此外過去葡萄牙要與大明通商，總會遭遇到種種隔閡，只有為數(shù)不多的大明商人愿意向他們出售商品，數(shù)量和種類一向都很有限，連挑三揀四的空間都沒有。但跟海漢人合作之后，這種略顯窘迫的局面也得到了改觀，雖然采購過程需要通過海漢人的中介，難免會被刮走一筆費(fèi)用，但可挑選的商品種類卻是比以前大為增加了，而且有海漢在中間擔(dān)保，無論是貨物交割還是貨款結(jié)算，都比以往要方便可靠多了。

此次托馬斯聽到風(fēng)聲，從廣東到浙江航線上的數(shù)處海漢控制下的港口都將會有招商項目，立刻便主動跑來找施耐德聯(lián)系了。托馬斯知道在此之前其實已經(jīng)有明商入駐這些港口，但像他們這樣的西方海商卻一直沒能拿到海漢的許可，如今等了大半年之后終于等來了好消息，那自然是要搶在前面才對得起他身上這駐三亞總領(lǐng)事的職位。

“施耐德先生，我們希望能獲得舟山定海港的入駐權(quán)，如果能在當(dāng)?shù)亟o葡萄牙商人劃出一片專屬的碼頭，那就最好不過了。”托馬斯言簡意賅地向施耐德提出了己方的要求。相較于已經(jīng)取得通商機(jī)會的福廣兩地，更北邊的江浙地區(qū)才是葡萄牙目前亟待拿下的市場，而位于杭州灣外海的舟山定海港，無疑就是這片區(qū)域內(nèi)絕佳的海上貿(mào)易場所。

“專屬碼頭？像三亞港這樣？沒問題?。　笔┠偷滦Σ[瞇地說道：“不過這建設(shè)經(jīng)費(fèi)得由你們自己掏腰包才行，我們可以代為組織施工?！?/p>

托馬斯倒也爽快，根本不問價錢，便立刻應(yīng)承下來：“那就這么說定了?！?/p>

施耐德不急不慢地補(bǔ)充道：“另外出入當(dāng)?shù)氐娜藛T、船期、航線，運(yùn)送的貨物種類、數(shù)量，都需要向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)中心報備。賬款結(jié)算，也都必須走海漢銀行的渠道?！?/p>

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葡萄牙人通過最近這幾年的合作已經(jīng)把局勢看得很清楚，自行開拓殖民地固然好，但其所需投入的資金巨大，建設(shè)周期也非常長，中間還充滿各種不確定的變數(shù)，運(yùn)作效率反而遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上跟著海漢的腳步走來得快。過去葡萄牙人要前往東北亞地區(qū)貿(mào)易只能從澳門出，冒著風(fēng)險穿過荷蘭人和西班牙人控制的海域，到了舟山雙嶼港還得與當(dāng)?shù)氐暮１I商人打交道，著實不是一件輕松的差事。

但海漢人在去年打通兩廣到浙江的海上航線之后，葡萄牙人只需在海漢控制的地區(qū)建設(shè)商棧，就可以輕松地享受通商的好處。而且這整條航線上的安全隱患基本都已被海漢人提前清理干凈，從澳門前往舟山也不再是商人口中的“冒險之旅”。雖然葡萄牙人在這條航線沿岸沒有屬于自己的殖民地，但他們不得不承認(rèn)，海漢人控制區(qū)的基建工程搞得非常不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過了自家所能達(dá)到的水平，在海漢人的控制區(qū)建立貿(mào)易站，遠(yuǎn)比自行開殖民地能更好地運(yùn)轉(zhuǎn)，連當(dāng)?shù)氐闹伟矄栴}也無需葡萄牙人操心。

此外過去葡萄牙要與大明通商，總會遭遇到種種隔閡，只有為數(shù)不多的大明商人愿意向他們出售商品，數(shù)量和種類一向都很有限，連挑三揀四的空間都沒有。但跟海漢人合作之后，這種略顯窘迫的局面也得到了改觀，雖然采購過程需要通過海漢人的中介，難免會被刮走一筆費(fèi)用，但可挑選的商品種類卻是比以前大為增加了，而且有海漢在中間擔(dān)保，無論是貨物交割還是貨款結(jié)算，都比以往要方便可靠多了。

此次托馬斯聽到風(fēng)聲，從廣東到浙江航線上的數(shù)處海漢控制下的港口都將會有招商項目，立刻便主動跑來找施耐德聯(lián)系了。托馬斯知道在此之前其實已經(jīng)有明商入駐這些港口，但像他們這樣的西方海商卻一直沒能拿到海漢的許可，如今等了大半年之后終于等來了好消息，那自然是要搶在前面才對得起他身上這駐三亞總領(lǐng)事的職位。

“施耐德先生，我們希望能獲得舟山定海港的入駐權(quán)，如果能在當(dāng)?shù)亟o葡萄牙商人劃出一片專屬的碼頭，那就最好不過了?！蓖旭R斯言簡意賅地向施耐德提出了己方的要求。相較于已經(jīng)取得通商機(jī)會的福廣兩地，更北邊的江浙地區(qū)才是葡萄牙目前亟待拿下的市場，而位于杭州灣外海的舟山定海港，無疑就是這片區(qū)域內(nèi)絕佳的海上貿(mào)易場所。

“專屬碼頭？像三亞港這樣？沒問題啊！”施耐德笑瞇瞇地說道：“不過這建設(shè)經(jīng)費(fèi)得由你們自己掏腰包才行，我們可以代為組織施工?！?/p>

托馬斯倒也爽快，根本不問價錢，便立刻應(yīng)承下來：“那就這么說定了。”

施耐德不急不慢地補(bǔ)充道：“另外出入當(dāng)?shù)氐娜藛T、船期、航線，運(yùn)送的貨物種類、數(shù)量，都需要向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)中心報備。賬款結(jié)算，也都必須走海漢銀行的渠道?！逼咸蜒廊送ㄟ^最近這幾年的合作已經(jīng)把局勢看得很清楚，自行開拓殖民地固然好，但其所需投入的資金巨大，建設(shè)周期也非常長，中間還充滿各種不確定的變數(shù)，運(yùn)作效率反而遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上跟著海漢的腳步走來得快。過去葡萄牙人要前往東北亞地區(qū)貿(mào)易只能從澳門出，冒著風(fēng)險穿過荷蘭人和西班牙人控制的海域，到了舟山雙嶼港還得與當(dāng)?shù)氐暮１I商人打交道，著實不是一件輕松的差事。

但海漢人在去年打通兩廣到浙江的海上航線之后，葡萄牙人只需在海漢控制的地區(qū)建設(shè)商棧，就可以輕松地享受通商的好處。而且這整條航線上的安全隱患基本都已被海漢人提前清理干凈，從澳門前往舟山也不再是商人口中的“冒險之旅”。雖然葡萄牙人在這條航線沿岸沒有屬于自己的殖民地，但他們不得不承認(rèn)，海漢人控制區(qū)的基建工程搞得非常不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過了自家所能達(dá)到的水平，在海漢人的控制區(qū)建立貿(mào)易站，遠(yuǎn)比自行開殖民地能更好地運(yùn)轉(zhuǎn)，連當(dāng)?shù)氐闹伟矄栴}也無需葡萄牙人操心。

此外過去葡萄牙要與大明通商，總會遭遇到種種隔閡，只有為數(shù)不多的大明商人愿意向他們出售商品，數(shù)量和種類一向都很有限，連挑三揀四的空間都沒有。但跟海漢人合作之后，這種略顯窘迫的局面也得到了改觀，雖然采購過程需要通過海漢人的中介，難免會被刮走一筆費(fèi)用，但可挑選的商品種類卻是比以前大為增加了，而且有海漢在中間擔(dān)保，無論是貨物交割還是貨款結(jié)算，都比以往要方便可靠多了。

此次托馬斯聽到風(fēng)聲，從廣東到浙江航線上的數(shù)處海漢控制下的港口都將會有招商項目，立刻便主動跑來找施耐德聯(lián)系了。托馬斯知道在此之前其實已經(jīng)有明商入駐這些港口，但像他們這樣的西方海商卻一直沒能拿到海漢的許可，如今等了大半年之后終于等來了好消息，那自然是要搶在前面才對得起他身上這駐三亞總領(lǐng)事的職位。

“施耐德先生，我們希望能獲得舟山定海港的入駐權(quán)，如果能在當(dāng)?shù)亟o葡萄牙商人劃出一片專屬的碼頭，那就最好不過了。”托馬斯言簡意賅地向施耐德提出了己方的要求。相較于已經(jīng)取得通商機(jī)會的福廣兩地，更北邊的江浙地區(qū)才是葡萄牙目前亟待拿下的市場，而位于杭州灣外海的舟山定海港，無疑就是這片區(qū)域內(nèi)絕佳的海上貿(mào)易場所。

“專屬碼頭？像三亞港這樣？沒問題??！”施耐德笑瞇瞇地說道：“不過這建設(shè)經(jīng)費(fèi)得由你們自己掏腰包才行，我們可以代為組織施工?！?/p>

托馬斯倒也爽快，根本不問價錢，便立刻應(yīng)承下來：“那就這么說定了?！?/p>

施耐德不急不慢地補(bǔ)充道：“另外出入當(dāng)?shù)氐娜藛T、船期、航線，運(yùn)送的貨物種類、數(shù)量，都需要向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)中心報備。賬款結(jié)算，也都必須走海漢銀行的渠道?！逼咸蜒廊送ㄟ^最近這幾年的合作已經(jīng)把局勢看得很清楚，自行開拓殖民地固然好，但其所需投入的資金巨大，建設(shè)周期也非常長，中間還充滿各種不確定的變數(shù)，運(yùn)作效率反而遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上跟著海漢的腳步走來得快。過去葡萄牙人要前往東北亞地區(qū)貿(mào)易只能從澳門出，冒著風(fēng)險穿過荷蘭人和西班牙人控制的海域，到了舟山雙嶼港還得與當(dāng)?shù)氐暮１I商人打交道，著實不是一件輕松的差事。

但海漢人在去年打通兩廣到浙江的海上航線之后，葡萄牙人只需在海漢控制的地區(qū)建設(shè)商棧，就可以輕松地享受通商的好處。而且這整條航線上的安全隱患基本都已被海漢人提前清理干凈，從澳門前往舟山也不再是商人口中的“冒險之旅”。雖然葡萄牙人在這條航線沿岸沒有屬于自己的殖民地，但他們不得不承認(rèn)，海漢人控制區(qū)的基建工程搞得非常不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過了自家所能達(dá)到的水平，在海漢人的控制區(qū)建立貿(mào)易站，遠(yuǎn)比自行開殖民地能更好地運(yùn)轉(zhuǎn)，連當(dāng)?shù)氐闹伟矄栴}也無需葡萄牙人操心。

此外過去葡萄牙要與大明通商，總會遭遇到種種隔閡，只有為數(shù)不多的大明商人愿意向他們出售商品，數(shù)量和種類一向都很有限，連挑三揀四的空間都沒有。但跟海漢人合作之后，這種略顯窘迫的局面也得到了改觀，雖然采購過程需要通過海漢人的中介，難免會被刮走一筆費(fèi)用，但可挑選的商品種類卻是比以前大為增加了，而且有海漢在中間擔(dān)保，無論是貨物交割還是貨款結(jié)算，都比以往要方便可靠多了。

此次托馬斯聽到風(fēng)聲，從廣東到浙江航線上的數(shù)處海漢控制下的港口都將會有招商項目，立刻便主動跑來找施耐德聯(lián)系了。托馬斯知道在此之前其實已經(jīng)有明商入駐這些港口，但像他們這樣的西方海商卻一直沒能拿到海漢的許可，如今等了大半年之后終于等來了好消息，那自然是要搶在前面才對得起他身上這駐三亞總領(lǐng)事的職位。

“施耐德先生，我們希望能獲得舟山定海港的入駐權(quán)，如果能在當(dāng)?shù)亟o葡萄牙商人劃出一片專屬的碼頭，那就最好不過了。”托馬斯言簡意賅地向施耐德提出了己方的要求。相較于已經(jīng)取得通商機(jī)會的福廣兩地，更北邊的江浙地區(qū)才是葡萄牙目前亟待拿下的市場，而位于杭州灣外海的舟山定海港，無疑就是這片區(qū)域內(nèi)絕佳的海上貿(mào)易場所。

“專屬碼頭？像三亞港這樣？沒問題??！”施耐德笑瞇瞇地說道：“不過這建設(shè)經(jīng)費(fèi)得由你們自己掏腰包才行，我們可以代為組織施工。”