哪怕是在陰沉沉的天氣里，寶馬集團(tuán)那極富個(gè)性的總部，也是老遠(yuǎn)就能看到。

寶馬總部大廈的主體，是由四個(gè)圓柱型塔樓組成，象征著發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)氣缸。

但按國(guó)內(nèi)大多數(shù)人的認(rèn)識(shí)來(lái)說(shuō)，寶馬更應(yīng)該建一座汽車造型的總部，看看茅臺(tái)，它的總部大樓不是一個(gè)大大的酒瓶嗎。

但寶馬這么干，還真沒(méi)有錯(cuò)，一般被我們稱作寶馬汽車的寶馬，全稱實(shí)際上是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，所以它用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸做總部大廈，完全沒(méi)毛病。

這個(gè)總共22層高的BM總部辦公樓，它的每一層都是在地面建成，之后再象搭積木似的，一層一層的拼裝起來(lái)。

不過(guò)，馮一平個(gè)人對(duì)這個(gè)被稱作四氣缸大廈的寶馬總部大樓，并不是太欣賞，他看來(lái)，那真沒(méi)體現(xiàn)出多少科技感來(lái)，也就是，有些可愛(ài)吧。

但是寶馬可從來(lái)沒(méi)有追求一個(gè)可愛(ài)的形象。

不過(guò)，寶馬總部園區(qū)還是很有可看性。

四汽缸的總部大廈旁邊，是一個(gè)碗底直徑20米，碗口直徑達(dá)41米銀色的巨碗，那是寶馬博物館。

園區(qū)的另一個(gè)特色建筑，就是那個(gè)上個(gè)月底剛開(kāi)放，被人們稱為“龍卷風(fēng)”的寶馬世界。

這個(gè)外形看起來(lái)，確實(shí)有些像凝固了的龍卷風(fēng)的建筑，其實(shí)是寶馬在總部建設(shè)的一個(gè)新車交付中心，此外，還兼有酒吧、畫廊等功能。

再加上旁邊慕尼黑奧林匹克國(guó)家公園，寶馬的總部，確實(shí)很具有觀賞性。

一溜寶馬，直接開(kāi)到四汽缸大廈前停下來(lái)，已經(jīng)有一堆人站在那里，當(dāng)先迎上來(lái)的，是一個(gè)頭發(fā)花白，面色紅潤(rùn)的中年人，他大聲叫道，“馮，”

這位，馮一平也認(rèn)識(shí)，“你好施先生，”

他是一位已經(jīng)在寶馬工作了超過(guò)20年的資深寶馬人，現(xiàn)任華晨寶馬的總裁，是汽車網(wǎng)的大客戶之一，因此，特意飛來(lái)陪同馮一平一起參觀訪問(wèn)的汽車網(wǎng)CEO韓國(guó)芳，和他更熟。

“韓女士，歡迎你來(lái)到寶馬總部，”施潤(rùn)博和他倆打完招呼，指著那位走在一眾西裝革履的人前頭，戴著一副眼鏡，臉上有著露出8顆牙齒的標(biāo)準(zhǔn)笑容的中年人說(shuō)，“馮先生，這位是我們寶馬集團(tuán)的董事長(zhǎng)兼CEO雷瑟夫博士，”

其實(shí)馮一平早就知道他是誰(shuí)，剛才在酒店里，還在看這位的資料：諾伯特·雷瑟夫，畢業(yè)于慕尼黑工業(yè)大學(xué)，87年加入寶馬，去年9月1號(hào)走馬上任，擔(dān)任寶馬的掌舵人。

他和施潤(rùn)博是同年加入寶馬，但現(xiàn)在一個(gè)是全球老大，一個(gè)是中國(guó)區(qū)的老大，這差距，可以說(shuō)相當(dāng)大了。

“你好馮先生，歡迎你的光臨，”因?yàn)橛胸?fù)責(zé)美國(guó)業(yè)務(wù)的經(jīng)歷，雷瑟夫看起來(lái)和其它嚴(yán)謹(jǐn)?shù)接行┐舭宓牡聡?guó)人不同，表現(xiàn)得很熱情。

當(dāng)然，他此時(shí)心里是怎么想的，那就不太清楚了，畢竟，特斯拉剛成立沒(méi)多久的那會(huì)，馬斯克就囂張的對(duì)著世界喊，“我們就是要改變目前一潭死水的汽車市場(chǎng)格局，我們會(huì)為大家提供更清潔高效的用車選擇……內(nèi)燃機(jī)汽車，必將和馬車一樣成為過(guò)去，純電動(dòng)汽車，才是汽車業(yè)的未來(lái)……”

在美國(guó)，他那番話針對(duì)的是通用和福特，但在德國(guó)，自然就是寶馬和奔馳了——你看看，人總部大樓就是由四個(gè)氣缸組成。

所以，你說(shuō)內(nèi)燃機(jī)汽車沒(méi)前途？這其實(shí)和到關(guān)公面前，說(shuō)耍大刀的都是渣渣，真沒(méi)什么區(qū)別。

更何況，寶馬的人，特斯拉已經(jīng)挖走了不止一個(gè)，可以預(yù)見(jiàn)的是，特斯拉接下來(lái)還會(huì)接著挖……對(duì)這樣的行為，他不可能不惱火。

但無(wú)論他心里怎么想，馮一平這個(gè)身兼多重身份的人來(lái)訪，出于禮節(jié)，他還是得下樓來(lái)迎接。

“很高興看到特斯拉的產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始路試，我們非常期待特斯拉給乘用車市場(chǎng)帶來(lái)的新變化，”雷瑟夫陪著馮一平朝里走的時(shí)候，第一句話說(shuō)的就是這個(gè)。

“哈哈，謝謝，”馮一平笑了笑。

他聽(tīng)出了雷瑟夫話里的另一重意思，他聽(tīng)出了雷瑟夫話里的輕視，他這話想表達(dá)的意思，其實(shí)是特斯拉的第一款車，多半不會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)什么影響。

“我們的第一款車上市的時(shí)候，一定會(huì)給世界帶來(lái)巨大的驚喜，”他低聲說(shuō)道。

“這真的只是我實(shí)事求是的說(shuō)法，相信雷瑟夫你也了解，特斯拉的股東里，有好多難纏的角色，在我們正式開(kāi)始路試之前，他們就迫不及待的進(jìn)行了試駕，你知道，連喬布斯和微軟的鮑爾默，他們居然都一致的這么認(rèn)為，”

“我希望，我們屆時(shí)給同行帶來(lái)的，也是驚喜，而不是驚嚇，畢竟我們都清楚，新能源汽車，是未來(lái)的發(fā)展方向，特斯拉現(xiàn)在做的工作，就是為傳統(tǒng)汽車廠家探路，”

你說(shuō)我們的第一款車，不會(huì)濺起什么水花？明著告訴你，屆時(shí)它會(huì)讓你們夜不能寐。

“呵呵，是嗎？”雷瑟夫看著馮一平，也笑了起來(lái)，“請(qǐng)，”

“呵呵，請(qǐng)，”馮一平和他謙讓著，又肩并肩的走進(jìn)電梯里。

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